Los biles del hospital llegan antes que cualquier cheque. La compensación por un accidente con un tráiler puede cubrir daños económicos (atención médica, tratamiento futuro, salarios perdidos, menor capacidad de ganar dinero), daños no económicos (dolor, sufrimiento, desfiguración) y, en algunos casos, daños punitivos. Nadie honesto le puede decir cuánto vale su caso desde una página web. Lo que lo decide es la gravedad de las lesiones, la evidencia de culpa, cuántos demandados hay y cuánto seguro existe.
Un tráiler deja lesiones mucho más graves que un carro, y la ley federal obliga a las compañías de transporte a traer un seguro de responsabilidad grande. Por eso los reclamos por accidentes de camión suelen valer bastante más que los de un choque de carro común. Lo que sí podemos hacer aquí es explicarle qué entra en la cuenta, renglón por renglón.
Daños económicos (las pérdidas calculables)
- Gastos médicos — atención de emergencia, cirugía, hospitalización, rehabilitación, medicamentos y equipo médico
- Atención médica futura — proyectada por planificadores de cuidados de por vida en lesiones catastróficas como el daño cerebral o de la médula espinal
- Salarios perdidos: lo que dejó de ganar mientras se recuperaba. Si a usted le pagan por milla o por carga, lleve sus talones de pago, sus settlement sheets y sus declaraciones de impuestos a la consulta, y pregúntele al abogado cómo se calcula su caso.
- Pérdida de capacidad de ganancia: cuando las lesiones le limitan para siempre el trabajo que puede hacer. Para un trailero que ya no puede subirse a la cabina ni pasar el examen médico del DOT, esto puede ser lo más grande del reclamo.
- Daños a la propiedad: reparar o reponer el vehículo y las cosas personales. Si usted es dueño-operador y su camión quedó fuera de servicio, pregunte cómo se trata la pérdida del camión y del tiempo sin trabajar.
- Servicios del hogar — el cuidado y la ayuda que ahora debe pagar
Daños no económicos
- Dolor y sufrimiento — dolor físico, pasado y futuro
- Angustia emocional — el trastorno de estrés postraumático, la ansiedad y la depresión son comunes tras un choque con un camión
- Pérdida del disfrute de la vida — las actividades y la independencia que la lesión le quitó
- Desfiguración y cicatrices
- Pérdida de compañía — el impacto en el cónyuge o en la relación familiar
Daños punitivos
Hay casos que van más allá de un descuido: un logbook falsificado, una compañía que sabía que el camión no pasó la inspección y lo mandó a la carretera de todos modos, un chofer manejando bajo los efectos del alcohol o las drogas. Para esos casos, muchos estados permiten daños punitivos, que sirven para castigar y para que no se repita. La evidencia de violaciones de la FMCSA suele ser central en un reclamo punitivo; nuestra guía de esas regulaciones está en inglés.
Muerte injusta
Si usted perdió a alguien en un choque con un tráiler, lo sentimos mucho. Las leyes estatales de muerte injusta permiten que la familia recupere los gastos del funeral y del entierro, el apoyo económico que esa persona iba a dar, la pérdida de su compañía y daños relacionados. Los plazos, y quién en la familia puede reclamar, cambian bastante de un estado a otro. Vea los plazos por estado.
Qué determina realmente el valor de un acuerdo
| Factor | Por qué importa |
|---|---|
| Gravedad y permanencia de la lesión | El factor más importante — las lesiones catastróficas y permanentes multiplican el valor |
| Solidez de la evidencia de responsabilidad | Los datos de la caja negra y las violaciones de registros cambian el equilibrio de forma decisiva |
| Número de partes responsables | Más demandados → más cobertura de seguro disponible |
| Límites de póliza disponibles | Las empresas interestatales deben mantener mínimos de $750,000 a $1 millón o más bajo 49 CFR 387 |
| Negligencia comparativa | Su compensación puede reducirse según el porcentaje de culpa que se le atribuya |
| Calidad de la documentación | El tratamiento médico constante y los registros sustentan todas las categorías anteriores |
Por qué las primeras ofertas de acuerdo son bajas
Las aseguradoras de camiones mandan equipos de respuesta rápida al lugar del choque, a veces en cuestión de horas, porque controlar la evidencia temprano y cerrar barato les conviene. Una oferta que llega antes de que se sepa todo lo que usted tiene casi nunca toma en cuenta la atención médica futura ni lo que ya no va a poder ganar. Antes de aceptar nada o de dar una declaración grabada, lea qué hacer después de un accidente de camión y solicite una revisión de caso gratis. Las consultas son gratuitas y los abogados de accidentes de camión trabajan por contingencia — sin honorarios si no gana.